MALIBÚ SPORT

KAYAK DE MAR Y TRAVESÍA VRUMA MALIBÚ SPORT

El kayak Malibú sport del fabricante español Vruma es sin duda un kayak que reúne en un único producto las ventajas de los kayaks de travesía o kayaks de mar “Sit In” (velocidad, direccionalidad y ligereza) y las ventajas de los kayaks autovaciables, como son comodidad y sobre todo seguridad.

El kayak perfecto para los amantes de las travesías por mar, pantanos o ríos que desean un kayak muy rápido, pero sin renunciar a la comodidad y seguridad que nos ofrece un kayak “Sit On Top” (Sentado arriba)

VRUMA MALIBÚ SPORT. EL KAYAK SIT ON TOP MAS RÁPIDO Y ESTABLE

Con sus escasos 62 de manga, el modelo Malibú Sport es uno de los kayaks “Sit On Top” más estrechos del mercado y gracias a ello uno de los kayaks de este tipo más rápidos del mercado, superando incluso en velocidad al referente en este tipo de kayaks, el Rotomod Disco, un kayak prácticamente igual, pero con 65 cm de manga y la misma eslora.

Por otro lado, con una eslora de poco mas de 60 cm, es lógico pensar que se trata de un kayak poco estable, a menos anchura, más estabilidad, esta es una ley que se cumple siempre, pero hay otra ley que dice que cuando más abajo esté el centro de gravedad de nuestro cuerpo, más estabilidad tendremos y siguiendo esta ley el fabricante español Vruma a aumentado al máximo la estabilidad del kayak bajado hasta el límite la altura del asiento, de tal modo que cuando navegamos estamos sentados por debajo del nivel del agua, de igual forma que sucede con los kayak de mar “Sit In”

*Hay que indicar que existe un tipo de kayaks “Sit On Top” que son más veloces que el Malibú Sport, son los kayaks surf ski, probablemente los más rápidos del mundo, aunque este tipo de kayak suelen ser de carbono y solo se utiliza para competición.

MALIBÚ SPORT, EL KAYAK DE TRAVESÍA MAS SEGURO Y SENCILLO

¿Por qué elegir un kayak de travesía del tipo “Sit On Top”, en lugar de elegir un kayak de travesía en los que vamos sentados dentro?

La respuesta es sencilla y hay 4 motivos por los cuales prefiramos tener un kayak autovaciable o “Sit On Top” rápido antes que un kayak de mar del tipo “Sit In”.

1. El manejo de un kayak de travesía requiere de una serie de habilidades, estas habilidades implican la coordinación entre los brazos, las piernas y el tronco para el correcto gobierno de la embarcación. La dirección de la embarcación, las ayudas en los virajes, la inclinación de la embarcación, todo esto, se realiza en gran medida con la ayuda de nuestras piernas y tronco, no solo de nuestros brazos.
2.  El segundo motivo y mas importante tiene que ver con la seguridad. Los kayaks “Sit On Top” son totalmente insumergibles, más aún en el caso del Malibú Sport que no posee agujeros de autovaciado, siendo totalmente estanco.  En caso de vuelco de un kayak de travesía tipo “Sit In”, deberemos de aplicar una serie de maniobras de auto rescate bastante complicadas, de lo contrario deberemos de esperar a ser ayudados por algún compañero o en caso de ir solos esperar a ser rescatados.
3. Un tercer motivo puede ser el poco mantenimiento que requiere un kayak de polietileno totalmente estanco como el Malibú sport, al cual no tendremos que extraer el agua cada vez que lo usemos, ni será necesario endulzar cada una de las veces que lo usemos.
4. Por ultimo y probablemente algo importante para muchos, el precio de un kayak autovaciable o “Sit On Top” de Polietileno es de media un 10 o 15% más barato que un kayak de travesía también de polietileno, y  hasta un 60 o 70% mas barato que un kayak de travesía de fibra. 

En nuestra opinión, si realmente te gustan los kayaks de travesía en los que vamos sentados dentro, para realizar medias y largas travesías o incluso expediciones de varios días, en ese caso te recomendamos que adquieras las habilidades y destrezas necesarias para gobernar un kayak de mar “Sit In” de forma segura y adquieras uno de estos kayaks.

Pero si solo buscas un kayak rápido, cómodo, seguro y de fácil mantenimiento para cortas y medias travesías, entonces kayaks como el Malibú Sport o el Rotomod Disco son kayaks perfectos y a precios mucho más económicos.

VRUMA MALIBÚ, UN KAYAK PUENTE HACIA LOS KAYAKS DE TRAVESÍA

Este kayak de la marca española Vruma es muy demandado por aquellos que quieren iniciarse en el mundo de las travesías en kayak pero no desean hacer una gran inversión en un kayak de fibra hasta saber que esta actividad realmente les atrae lo suficiente o hasta haber perfeccionado de algún modo la palada y adquirido otra serie de habilidades que luego serán muy importante a la hora de remar en un kayak de mar “Sit In”

Invertir entre 1500 y 2000€ en un kayak de travesía de altas prestaciones, para luego darse cuenta de que no es lo que nos gusta realmente es un grave error.

El Malibú Sport es un kayak que te posibilitará comenzar en el mundo de las travesías en kayak a un reducido coste y que te facilitará el aprendizaje de las diferentes técnicas de palada junto a otro tipo de habilidades antes de dar el salto a los kayaks de mar de fibra.

Nadie con sentido común se comprará como primera moto una 1000cc o 1200cc de carretera, si nos gusta el mundo de las motos de carretera, lo normal es que antes hayamos tenido otro tipo de motos de menos cilindrada antes de pasar a una moto de gran cilindrada. Pues en los kayaks como todo en la vida ocurre lo mismo, necesitamos ir adquiriendo habilidades que nos permitan ir subiendo de nivel.

DIFERENCIAS ENTRE EL ROTOMOD DISCO Y EL MALIBÚ SPORT.

Tomando como referencia el kayak de la marca francesa Rotomod Disco, el kayak de travesía “Sit On Top” de referencia en todo el mundo vamos a analizar punto por punto que similitudes y diferencias hay entre este y es kayak de fabricación española de la marca Vruma.

SIMILITUDES

Comprarte un diseño prácticamente idéntico, kayaks de reducida manga, mas de 4 metros de eslora, pronunciadas quillas y ambos son kayaks “Sit On Top” fabricados en polietileno.

DIFERENCIAS

El Rotomod Disco es autovaciable, lleva agujeros de autovaciado por tanto en condiciones de mucho oleaje, no tendremos que ir evacuando el agua del interior de la bañera. Por el contrario, si lo cargamos con demasiado peso, los agujeros de autovaciado tendrán el efecto contrario, entrará agua por ellos y navegaremos con algunos litros de agua dentro de nuestra bañera ralentizando el kayak.

En cuanto pasemos de 80 o 85 kg de peso, es posible que tengamos que dejar los agujeros de autovaciado del Disco tapados, dejando el kayak de ser autovaciable.

En el caso del Malibú Sport no se han incluido agujeros de autovaciado por que al ir el asiento por debajo de la línea de flotación no tiene ningún sentido, siempre entraría agua y resulta más sencillo y rápido desalojar la poca agua que entre dentro del kayak.

La Inexistencia de agujeros de autovaciado hacen también que el kayak sea más consistente, los agujeros de autovaciado pueden ser uno de los puntos débiles de un kayak en cuanto a durabilidad.

El Malibú Sport tiene 3 centímetros menos de manga y es algo mas rápido que el Rotomod disco, aunque la diferencia no es muy grande.

En cuanto a estabilidad, aunque el Vruma Malibú Sport tiene menos manga, al tener el asiento tan hundido y por debajo de la línea de flotación, es también mas estable que el Rotomod Disco.

Cuando hicimos la comparación entre ambos kayaks nos sorprendió la estabilidad de este kayak de solo 62 cm de manga y nunca pensamos que iba a ser mas estable que el Rotomod Disco.

Otra diferencia es que el Rotomod Disco lleva anillas para instalar un asiento mientras que el modelo de la marca española Vruma, no lleva la posibilidad de instalar un asiento, esto es algo que personalmente no entendía inicialmente, aunque tras probarlo durante 2 horas seguidas, vi que realmente este kayak no necesita un respaldo.

El Malibú Sport tiene el asiento tan hundido, que el propio casco del kayak ya nos ofrece un respaldo de más de 30 cm de altura, mucha mas altura que los 20 cm de respaldo que suele tener el asiento de un kayak de travesía. Para largas travesías de varias horas sí que usaría alguna base acolchada de espuma o goma EVA para aumentar el confort.

¿ES CORRECTO CATALOGAR AL MALIBÚ SPORT COMO KAYAK DE TRAVESÍA Y AL MISMO TIEMPO KAYAK SIT ON TOP?

Sí podemos catalogar al Malibú Sport como un kayak de travesía o kayak de mar “Sit On Top” o Autovaciable. Algo poco común en el mercado de kayaks actual, ya que los kayaks autovaciables o “Sit On Top” (sentado arriba) raramente pueden ser utilizados o considerados como kayaks de travesía o kayak de mar por que suelen ser kayak lentos y pesados, no aptos para travesía.

Si nos basamos simplemente en la característica principal de un kayak de travesía, su velocidad y dejamos aparte su diseño de fabricación “kayak Sit In” (sentado dentro), entonces sí podemos catalogar perfectamente al kayak Malibú Sport como un kayak de travesía o kayak de mar, ya que es un kayak increíblemente rápido.